起重机吊钩在起重机来说是枢纽部位，不答应泛起焊接的现象。起重机作为大型产业机器，不得泛起任何补焊现象，机器搬运一旦泛起以下情况应立刻更换：1.表面有裂纹、破口；2. 危险断面及钩颈有长久变形；3.挂绳处断面磨损超过高度10﹪；4.吊钩磨损超过原厚度50﹪；5.心轴(销子)磨损超过其直径的3﹪～5﹪。当起重机制动器的制动鼓表面磨损达1.5～2.0mm时，应更换制动鼓，同样，当起重机制动器的制动带磨损超过厚度的50﹪时，应更换制动带。吊装公司起重机操纵前中后的三个大过程为保证行车安全，为单梁门式起重机的操纵职员提供了相关的专业程序。工作前：用出租车司机双梁桥式起重机，继续、应付钩、绳及安全装置等部件，按检查卡的要求进行检查，发现异常情况，应排除。 地面控制单梁桥式起重机，每班应根据现场检查卡的要求负责检查，发现异常，应排除。当确认没有人在站台或轨道上时，操纵职员*能够封闭主电源。当电源断路器被锁定或标志开启时，应由原业主拆除，封闭主电源。 工作：每节课*次举重时，高度要比地面高0。5米后，重新加载重量，检查制念头能，确认可靠性，然后正常运行。严格执行“十不吊”的轨制：指挥信号不明或乱指
