吊车厂家为了倾销产品，争夺市场，改变了过去现金提货，现炒现卖，高贵的大企业作风。越来越多地采用融资租赁和按揭的方式倾销吊车。吊车购买门槛空前低下，吊装行业涌现出越来越多的新面孔。进入2010年以来，高额的吊装利润急剧下滑，汽车式吊车租赁价格进入混乱状态。昔日的老板或有做大、或有苦苦撑、或有逐渐暗淡下去，特别是借高贷的老板遭到毁灭性的打击。吊车出租行业的混乱是产能增加和销售方式转变的必定后果，产销大增对吊装市场的冲击是颠覆性的。起重吊装行业的利润日渐菲薄单薄。2000年以前的黄金时代一去不复返。无序竞争摧毁了多数吊车业主的美梦。他们一边喊着不准压价争标，一边又以更低的价格从他人口中夺食。这一恶意竞争造成低廉的吊车租赁价格确实给改革开放后基本建设的施工方带来极大的利便和低本钱，施工单位不再低声下气的去向大型国企哀求吊车“增援”。不再由于吊车的奇缺而导致工程延期违背合同。不再由于高额的吊装用度而唉声叹气。 跟着基本建设步伐的加快，跟着国家大型机器和设备的开发并研制成功和引进，高科技的大型设备，重型机器、桥梁等大型吊装工程都需要特大型吊车来完成其吊装工作。有远见的个体投资者看到了这块市场，逐渐
